AK Parti Manisa Milletvekili Murat Baybatur, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2026 yılı bütçesi üzerine yaptığı konuşmada, Türkiye’nin son 23 yılda ulaşım altyapısında büyük bir dönüşüm yaşadığını belirtti. Baybatur, ulaştırma yatırımlarının ekonomik, sosyal ve kültürel kalkınmaya önemli katkılar sunduğunu ifade etti.
AK Parti hükümetlerinin 24’üncü bütçesini hayata geçirdiğini hatırlatan Baybatur, Türkiye’nin her noktasına yüksek standartlı ulaşım hizmeti ulaştırıldığını söyledi.
Sivil Havacılıkta Tarihi Büyüme
Türkiye’nin havacılık alanında büyük bir atılım gerçekleştirdiğini vurgulayan Baybatur, 2003 yılında başlatılan “Hava yolunu halkın yolu yapma” politikasıyla yolcu sayısının 231 milyona ulaştığını kaydetti.
Baybatur, 2003’te 489 olan hava aracı sayısının 2025 itibarıyla 2 bin 200’e, uçak sayısının ise 162’den 794’e yükseldiğini söyledi. Dış hat uçuş noktalarının 60’tan 355’e çıktığını belirten Baybatur, Türkiye’nin yolcu sayısında dünyada 7’nci, Avrupa’da 3’üncü sırada yer aldığını ifade etti. Aktif havalimanı sayısının da 26’dan 58’e çıkarıldığını aktardı.
Karayollarında Bölünmüş Yol Ağı Genişledi
Karayolu yatırımlarının ulaşıma ciddi ivme kazandırdığını dile getiren Baybatur, 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İzmir-İstanbul Otoyolu gibi projelerin Türkiye’nin ulaşım kapasitesini güçlendirdiğini söyledi.
2002’de 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğunun 3.796 kilometreye çıktığını ifade eden Baybatur, tünel sayısının 83’ten 533’e, bölünmüş yol ağının ise 6.101 kilometreden 30.014 kilometreye ulaştığını kaydetti.
Manisa’ya 23 Yılda 23 Milyar Liralık Ulaştırma Yatırımı
Manisa’daki ulaştırma yatırımlarına da değinen Baybatur, 2002 yılında 82 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 627 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Bakanlık tarafından kent genelinde 4 bin 110 metre tünel, 135 köprü ve 6 bin 582 metre köprü imalatının tamamlandığını aktaran Baybatur, Manisa’ya yapılan ulaştırma yatırımlarının toplam maliyetinin 23 milyar 165 milyon liraya ulaştığını belirtti.
Baybatur, İzmir-Manisa yolu, Sabuncubeli Tüneli, Manisa Çevre Yolu, Kula-Uşak yolu ve Bergama-Soma-Akhisar yolunun tamamlandığını hatırlatarak, kentte yol ve kavşak çalışmalarının sürdüğünü ifade etti.
İzmir-Ankara Hızlı Tren Projesi Sürüyor
İzmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi’ndeki çalışmalara da değinen Baybatur, projenin tamamlanmasıyla 14 saat süren yolculuğun 3,5 saate düşeceğini söyledi. Banaz-Manisa arasındaki altyapı çalışmalarında yüzde 83 fiziki ilerleme sağlandığını belirten Baybatur, hattın 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.