Yeni Vergi Düzenlemesi 22 Kasım’da Başlıyor
İthal otomobillere uygulanacak ek mali yükümlülükleri içeren düzenleme, 22 Kasım 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe giriyor. Resmî Gazete’nin 22 Eylül 2025 tarihli sayısında yayımlanan 10436 Sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile otomotiv ithalatı için yeni bir vergi çerçevesi oluşturulmuştu. Düzenleme kapsamında belirlenen 60 günlük geçiş sürecinin son günü olan 21 Kasım Cuma itibarıyla mevcut uygulama sona erecek ve yeni vergi oranları devreye alınacak. Böylece vatandaşlar 22 Kasım Cumartesi sabahından itibaren ithal araçlarda daha yüksek fiyatlarla karşılaşacak.
Düzenleme, Türkiye’de sıfır otomobil pazarının önemli kısmını oluşturan ithal modeller üzerinde doğrudan etkili olacak. Yeni vergi yapısı tüm yakıt türlerini kapsarken uygulamanın fiyatlara yansımalarının kısa sürede görülmesi bekleniyor. Karar, mevcut yüzde 10’luk taban gümrük vergisine ek olarak yeni mali yükümlülükler içeriyor. Böylece otomotiv piyasasında ithal araçların maliyet kalemleri yeniden şekillenmiş durumda.
Benzinli ve Dizel Araçlarda Yeni Maliyetler
Yeni düzenleme kapsamında benzinli ve dizel otomobillere uygulanacak ek mali yükümlülük yüzde 25 veya en az 6.000 dolar olarak belirlendi. Aydoğmuş’un aktardığı bilgilere göre, hangi tutar yüksekse o uygulanacak. Bu uygulama özellikle içten yanmalı motorlu araçlarda fiyatların önemli oranda artmasına neden olacak.
Türkiye’de pazarın önemli kısmını oluşturan içten yanmalı motorlu ithal modellerde bu yeni yükümlülüğün toplam maliyete etkisinin oldukça yüksek olacağı değerlendiriliyor. Ayrıca döviz kurundaki değişimlerin de etkisiyle fiyat artışlarının 22 Kasım itibarıyla belirginleşmesi bekleniyor. Bu nedenle birçok uzman, geçiş süresi dolmadan araç almayı planlayanların kararlarını hızlandırabileceği görüşünde.
Hibrit Araçlara Uygulanacak Ek Vergiler
Düzenlemede hibrit otomobiller de yer alıyor. Hibrit araçlar, plug-in hibritler hariç tutulmak üzere yüzde 25 ek mali yükümlülüğe tabi olacak veya en az 6.000 dolar ek vergiye tabi tutulacak. , hibrit segmentte de söz konusu tutarlardan yüksek olanının uygulanacağını belirtti.
Plug-in Hibrit ve Elektrikli Araçlarda Yeni Oranlar
Yeni vergi yapısında en yüksek mali yükümlülük plug-in hibrit ve elektrikli otomobillere uygulanacak. Plug-in hibrit (PHEV) araçlar için ek mali yükümlülük yüzde 30 veya en az 7.000 dolar olarak belirlenirken, elektrikli otomobillerde bu oran yüzde 30 veya en az 8.500 dolar olarak açıklandı. Elektrikli araçlara getirilen bu ek yükümlülüğün özellikle Uzak Doğu menşeli markalar üzerinde etkili olması bekleniyor.
Son yıllarda Türkiye’de elektrikli araç satışları önemli bir ivme yakalamıştı. Fakat yeni düzenleme, ithal elektrikli modellerin maliyetlerinde artışa yol açarak pazarın fiyat dengesini değiştirebilir. Uzmanlar, yerli üretim elektrikli araçların rekabet gücünün artabileceğini değerlendiriyor.
STA Kapsamındaki Ülkeler Düzenlemeden Muaf
düzenlemenin kapsamı oldu. Buna göre yeni ek mali yükümlülükler AB ülkeleri ile Türkiye’nin Serbest Ticaret Anlaşması yaptığı 27 ülkeyi kapsamıyor. Bu ülkelerden ithal edilen otomobillerde herhangi bir ek vergi uygulanmayacak.
Ancak Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi otomotiv ihracatında büyük paya sahip ülkeler düzenlemeden doğrudan etkilenecek. Bu ülkelerden Türkiye’ye getirilen araçlarda 22 Kasım’dan itibaren hesaplanacak ek mali yükümlülükler araç fiyatlarını artıracak. Böylece pazarda segment bazlı fiyat ayrışmaları oluşabileceği değerlendiriliyor.
Fiyat Artışlarının Piyasaya Etkisi
Yeni vergi düzenlemesinin yürürlüğe girmesiyle çok sayıda modelde fiyat artışı yaşanacak. 6.000–8.500 dolar arasında değişen ek mali yükümlülükler özellikle orta ve üst segment araçlarda fiyatların sert şekilde yükselmesine neden olabilir. Bazı modellerde artışın 200 bin TL ile 350 bin TL aralığına çıkabileceği öngörülüyor. Bununla birlikte ekspertiz, kasko ve kredi limitleri gibi diğer maliyet kalemlerinde vatandaşların bütçesini etkileyen sonuçlar görülebilir.
Uzmanlar, yeni düzenlemenin sıfır araç piyasasında talebi bir süre azaltabileceği, ikinci el araç pazarında ise fiyatların yeniden hareketlenmesine neden olabileceği görüşünde. Öte yandan otomotiv distribütörlerinin yeni vergi yükünü fiyat listelerine nasıl yansıtacağı ve pazardaki rekabet dengelerinin nasıl değişeceği merak konusu.
Son Durum ve Sürecin İşleyişi
Düzenleme, otomotiv sektöründe ithal araç maliyetlerinin önemli ölçüde artacağı yeni bir dönemi başlatıyor. 22 Kasım’da yürürlüğe girecek uygulama sonrasında vatandaşlar, ithal otomobil satın alırken daha yüksek fiyatlarla karşı karşıya kalacak. Uzmanlar, fiyatların kademeli olarak güncelleneceğini ve markaların liste fiyatlarını düzenlemeye göre revize edeceğini belirtiyor.
Yeni vergi oranlarının devreye girmesiyle otomotiv sektöründe kısa vadeli dalgalanmalar bekleniyor. Pazarın nasıl şekilleneceği ise markaların fiyat politikaları, döviz kuru hareketleri ve tüketici talebiyle birlikte netleşecek.
